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 老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」


2018年08月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了移動污染源加嚴標準爭議,環保署在中南部展開四場說明會,不料卻面臨老車團體動員抗議,甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申,受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車,但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車,及已加裝濾煙器的3期大型柴油車,並不受影響。


詹順貴強調,空污法涉及中南部千萬民眾的健康,不可能因為抗爭而暫緩落實,這一點環保署不會妥協。

詹順貴澄清,環保署規劃的加嚴標準草案,只針對高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車。二行程機車部分,2020年起,2003年12月31日前出廠的機車,定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」,也就是一氧化碳(CO)3.5%及碳氫化合物(HC)2000ppm的標準;大型柴油車部分,2023年起,2006年9月30前出廠1~3期大型柴油車,也須符合2006年實施的4期標準,也就是黑煙不透光率1.0m-1。

因此,加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車,及2006年9月30前出廠的1~3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。

詹順貴表示,空污法新制在第36條第2項規定,「環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權,但環保署規劃的加嚴標準草案,目前就是指針對二行程機車與大型柴油車,這是由於,目前8萬台大型柴油車貢獻了16%的空污、近80萬的二行程佔了2.6%,反觀四行程機車也貢獻了2.7%,但卻是1200萬台的總和,可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調,台灣本土污染中,高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源,除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊,暴露最頻繁的還是車主與使用人。

「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控,指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制,已經為此推出30個子法,反觀移動污染源只有七個,其中四個還是補貼。

詹順貴表示,因為固定污染源排放的企業有財力,因此直接要求改善,但對移動污染源,環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助,自去年起並已陸續提出1~2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器,定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。

詹順貴更釋出消息,後續將持續提出古董機車專案處理,目前腹案傾向由古董車主團體自主管理,並限制尖峰、空品警戒時段使用,而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義,還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案,詹順貴也表示,歡迎民眾團體在說明會中具體提出,讓環保署能研議出最能協助車主的政策。

四場說明會時間地點分別為,8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。







 奧莉專欄》當作二次轉職 期待喬科維奇涅槃重生


塞爾維亞球王喬科維奇(Novak Djokovic)這週世界排名下滑到第13,歷經去年下半年的休賽,直至今年澳網復出(第四輪出局),加上北美賽季印地安泉、邁阿密兩賽一輪遊,這是他從2007年以來首次三連敗,情況只能用「沒有最糟,只有更糟」來形容。而他4日正式宣布和傳奇教練阿格西(Andre Agassi)以及捷克退役老將斯潘內克(Radek Stepanek)兩大教練結束合作關係,即便復出過於心急,但期盼他堅持以賽養賽,相信經過時日後,喬帥就能從涅槃重生。

 

喬科維奇2017年下半年休賽以「養生」的方式來幫助右手肘恢復,當時醫生的建議是”開刀也無法完整康復”,故他選擇保守治療。而他選擇在今年澳網復出,不幸的是即使訓練感覺良好,但面對正賽的高強度發揮,手肘仍疼痛不已!第四輪出局後在澳洲當地就診,接著返家休息兩天就起程到瑞士動手術。內傳喬帥二次復出的時點是在紅土賽季,但就在他複診完殺去美國拉斯維加斯找阿格西後,決定快閃參加北美兩賽。

 

這就成為喬帥和阿格西「分手」的導火線,據了解,阿格西希望喬帥能再休養一段時間、多訓練體能再上場。奈何喬帥太心急,且兩人在這半年多的合作有”agreeing to disagree”的情形,最終阿格西宣布合作畫下句點。而斯潘內克則是因為退役沒有休息緩衝就直接擔任教練輔佐喬帥,前幾日傳出他即將當爸的消息,這位新官教練選擇陪伴妻子待產。

 

去年法網喬帥和阿格西第一次「試菜」後確認正式合作,阿格西很願意幫助喬帥走出逆境找回往日的雄風,但有一點他非常堅持,「無酬、自費」一直以來是他們之間的默契。毫無疑問,就阿格西對喬帥的欣賞,他很樂於提供意見幫助喬帥,可是另一方面,阿格西自己的生活狀態很豐富,網球學校、慈善與家庭已佔據他大數時間,他非常明瞭自己無法「全心」投入於這段關係中。「無償」某個程度也意味著他不願意擔責任,他「幫助」喬科維奇,但不是讓自己置身於喬科團隊,一起「奮鬥」、榮辱與共。

阿格西和喬帥在最不適當的時機相遇,但不代表他們非彼此的「良人」,喬科維奇現在的處境是需要100%能全心帶領他的教練,像過去的瓦伊達(Marian Vajda)和貝克(Boris Becker)一樣。獨處、冷靜思考後才找教練會更適合他現在的狀態。

 

其實喬帥心急復出也不是沒道理,去年休了半年,奈何復出後手肘傷根本沒痊癒,才發現之前被誤診,手肘痛的本因源自骨頭的游移碎片,原本計畫紅土賽季復出,但他自認為身體好像準備好了,不願坐在沙發看比賽,想提前在自己最愛的硬地場地上場。可印地安泉的第一場比賽讓他感到無所適從,彷彿第一次參加巡迴賽似的,緊接著邁阿密再次一輪遊,再再的暴露出他體能的弱勢。唯一可喜的是近兩三年來第一次感受到手肘無疼痛感了。

 

在喬帥復出過於心急下,半年沒打比賽體能跟不上是常理,且閉門訓練終無法與場上的強度相比,而既然選擇提前出賽,那麼就不應該中斷,反而要不斷參賽,以賽養賽。他現在需要具備「不怕輸」的勇氣,當作自己是「二次轉職業」,且在體能上需準備一套完整的訓練系統,畢竟30歲和16歲有現實體力的差距,自負只會阻礙自己前進的腳步,涅槃重生才是幫助他走出困境的箴言。

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